Anexo 1 Disposiciones complementarias sobre las marcas de nacionalidad y de matrícula de las aeronaves civiles

1. Las aeronaves se clasifican en aerostatos y aerodinos.

2. Los aeróstatos, se clasifican en:

a) Aeróstatos no propulsados por motor y, éstos, en:

1.º Globo libre:

(i) Globo libre esférico.

(ii) Globo libre no esférico

2.º Globo cautivo:

(i) Globo cautivo esférico

(ii) Globo cautivo no esférico1, generalmente conocido como «globo-cometa».

b) Aeróstatos propulsado por motor, los dirigibles. Y éstos en:

1.º Dirigible rígido.

2.º Dirigible semirrígido.

3.º Dirigible no rígido.

3. Los aerodinos se clasifican en:

a) Aerodinos no propulsados por motor, los planeador/cometa4.

1.º Planeador terrestre.

2.º Planeador acuático2.

b) Aerodinos propulsados por motor. Y éstos, en:

1.º Avión:

(i) Avión terrestre3.

(ii) Hidroavión2.

(iii) Anfibio2.

2.º Giroavión:

(i) Giroplano:

- Giroplano terrestre3

- Giroplano acuático2

- Giroplano anfibio2

(ii) Helicóptero:

- Helicóptero terrestre3

- Helicóptero acuático2

- Helicóptero anfibio2

3.º Ornitóptero:

(i) Ornitóptero terrestre3.

(ii) Ornitóptero acuático2.

(iii) Ornitóptero anfibio2.

1 Generalmente conocido por «globo-cometa».

2 Pueden añadirse, según proceda, las palabras «flotador» o «casco».

3 Incluso aeronaves equipadas con tren de aterrizaje con esquís (sustitúyase la palabra «terrestre» por «esquís»).

4 Solamente con el fin de suministrar información completa.